HOT ! 口コミ・レビューで人気商品を探そう VNH/VBH/VN5 Y型含む φ76センターパイプ – JAPAN TURBOWORLD AVO パーツ

φ76センターパイプ Y型含む VNH/VBH/VN5 – AVO TURBOWORLD JAPAN。Z.S.S. Attack-ST VN5 レヴォーグ CB18 ストレート 直管。φ65ｾﾝﾀｰﾊﾟｲﾌﾟ Y型含む VA/VM – AVO TURBOWORLD JAPAN オンライン。新型 レヴォーグ VN5 VNH 純正改ストレートセンターパイプです。 ヤフオクで新品購入して2週間程使用しましたが、めちゃくちゃイイ音になります！が、奥様から苦言を呈され、なくなく取り外し出品致します…（爆音ではありません商品自体に問題は全くありません。使用に伴う小傷くらいはあるかもしれませんが、ご了承下さい。取り付けには、車体とセンターパイプを繋ぐ球面ガスケットが必要となります。（Dで購入可、1200円くらい）元々ついてる物を再利用しますと、廃棄漏れなどの原因になりますので、再利用される場合はご注意ください。純正リアマフラーと 社外リア交換タイプのマフラーにもお使い頂けます。スバル特有のドコドコ音がさらに強調されますのでお勧めです!!類似の廉価品とは違い 、特注の差し込み式 ステンレス製延長ジョイントパイプにて接続し溶接しているので強度と耐久性があり安心してお使いいただけます。類似品は差し込み式でない為、雪道の凹凸や店舗駐車場に入る際の段差で車体底を強くヒットした場合に折れたり排気漏れの心配があり、最悪脱落する危険があります。スバル車を知り尽くした当社の製品は長年の経験と実績があり、治具にて製作をしているので精度と強度には絶対の自信がございます!!重い純正品を軽量化しているのでハンドリングが良くなり、ストレート化してあるので低中速のピックアップやアクセルのツキが良くなります。音量はリアマフラーにもよりますが社外センターパイプより少しだけ大きくなり良い感じになると思います。今の社外マフラーは絞りがあるため静かすぎて音に物足りない方が多いですが、こちらに交換して頂くことにより以前のスポーツマフラー程度の音量になります。 決して爆音ではありませんのでご安心下さい。社外センターパイプは径が太いので低速のトルクや排気流速が落ちレスポンスが悪くなりますが、こちらは発進からストレスなく回ります。ただ単にステンパイプをつなげているのではなく、差し込んで溶接しているので強度も上げており、錆による脱落の心配もありません。 ご使用に関しては自己責任でお願い申し上げます。車検に関しては音量が規制値内におさまっていれば問題ありませんが、検査員の判断にもよりますので念のため純正は保管されることをお勧め致します。。スバル レヴォーグ センターパイプの口コミ・評価・レビュー。プリウス50系！ワンオフストレートマフラー！リアピース！。30 31セルシオ前期 後期オリジナル触媒ストレートマフラー！。汎用スリップオンマフラー カーボン汎用50.8 ※多分Z900RS用？。bハイゼットカーゴ(NA)S321V S331V タフト用砲弾型マフラーカッター。NA ロードスター 用 柿本改マフラー。オリジナル鉄管デュアルマフラー！ワンオフ　汎用。ジェイドマッドマックスショート管。ステップワゴンRG　フジツボマフラー。C-HR ハイブリッド専用　ロッソモデロマフラーカッター。最終値下げ！アペックス　アクティブサイレンサー。18クラウンマフラー。S15 シルビア ターボ用 ストレートマフラー 80パイ メーカー不明。プリティレーシング ZRX400後期用 Prettyracing。Mk　CB400 EBL NC42 MORIWAKI ZERO WT。Bluefin スズキ エブリィ バンSUS 2本出し　マフラー